Houthi-Raketenangriff: Zwei Besatzungsmitglieder auf Schiff in tödlichem Angriff der Rebellen im Jemen getötet

(SeaPRwire) –   DUBAI, Vereinigte Arabische Emirate – Ein Raketenangriff der Houthi-Rebellen im Jemen auf ein Handelsschiff im Golf von Aden tötete zwei Besatzungsmitglieder und zwang die Überlebenden, das Schiff am Mittwoch zu verlassen, so die Behörden. Dies war der erste tödliche Angriff in einer Kampagne von Angriffen der vom Iran unterstützten Gruppe seit mehr als einem Jahr im Roten Meer und im Golf von Aden.

Der Angriff auf den in Barbados registrierten Massengutfrachter True Confidence verschärft den Konflikt auf einer für Asien, den Nahen Osten und Europa wichtigen Seeroute weiter, die den globalen Schiffsverkehr stört. Die Houthis haben seit November Angriffe gestartet, und die USA begannen im Januar einen Luftangriff, der die Angriffe bisher nicht aufgehalten hat.

Inzwischen kündigte der Iran am Mittwoch an, eine Ladung von 50 Millionen Dollar kuwaitischen Rohöls für das US-Energieunternehmen Chevron zu beschlagnahmen, das sich an Bord eines Tankers befand, den der Iran fast ein Jahr zuvor festgesetzt hatte. Dies ist die jüngste Wendung in einem jahrelangen Schattenkrieg, der sich schon vor den Houthi-Angriffen in den Gewässern des Nahen Ostens abspielte.

Der Angriff am Mittwoch auf die True Confidence erfolgte, nachdem das Schiff über Funk von Männern angesprochen worden war, die sich als jemenitisches Militär ausgaben, so die Beamten. Die Houthis hailen Schiffe im Roten Meer und im Golf von Aden seit Beginn ihrer Angriffe über Funk an, wobei Analysten vermuten, dass die Rebellen die Schiffe in ihre Gewalt bringen wollen.

Zwei US-Beamte, die unter der Bedingung der Anonymität sprachen, da sie nicht befugt waren, sich öffentlich zu äußern, sagten, der Angriff mit einer ballistischen Rakete gegen Schiffe habe zwei Besatzungsmitglieder an Bord getötet und sechs weitere verletzt.

Am State Department in Washington bestätigte Sprecher Matthew Miller den Verlust von Menschenleben bei einer Pressekonferenz mit Reportern. “Wir beobachten diese rücksichtslosen Angriffe weiter, die keine Rücksicht auf das Wohlergehen unschuldiger Zivilisten nehmen, die durch das Rote Meer reisen. Und nun haben sie leider und tragischerweise unschuldige Zivilisten getötet”, sagte er.

Das volle Ausmaß der Schäden an dem liberiaischen Frachter blieb unklar, aber die Besatzung verließ das Schiff und setzte Rettungsboote ein.

Ein US-Kriegsschiff und die indische Marine waren vor Ort, um bei Rettungsbemühungen zu helfen.

Brigadegeneral Yahya Saree, ein Sprecher der Houthi-Miliz, beanspruchte den Angriff in einer vorab aufgezeichneten Botschaft und sagte, das Feuer des Raketenangriffs habe das Schiff in Brand gesetzt. Er sagte, die Angriffe der Rebellen würden nur aufhören, wenn die “Belagerung der Palästinenser im Gazastreifen” aufgehoben werde.

Die Rebellen haben wiederholt Schiffe im Roten Meer und in der Umgebung angegriffen, seit der Israel-Hamas-Krieg begann, aber bis Mittwoch keine Besatzungsmitglieder getötet. Zu den angegriffenen Schiffen gehörte mindestens eines mit für den Iran, den Hauptbefürworter der Houthis, bestimmtem Öl und ein Hilfsschiff, das später in houthi-kontrolliertes Gebiet fahren sollte.

Trotz mehr als eineinhalb Monate US-geführter Luftangriffe sind die Houthi-Rebellen weiterhin in der Lage, bedeutende Angriffe zu starten. Dazu gehören der Angriff im vergangenen Monat auf ein Frachtschiff mit Dünger, die Rubymar, das am Samstag nach tagelangem Abschleppen sank, und der Abschuss einer US-Drohne im Wert von Zehntausenden Dollar.

Es war unklar, warum die Houthis die True Confidence ins Visier nahmen. Das Schiff gehörte früher jedoch Oaktree Capital Management, einem in Los Angeles ansässigen Fonds, der Schiffe im Leasingverfahren finanziert. Oaktree lehnte einen Kommentar ab.

Inzwischen zielte ein separater Houthi-Angriff am Dienstag offenbar auf die USS Carney ab, einen Zerstörer der Arleigh-Burke-Klasse, der an der US-Kampagne gegen die Rebellen beteiligt war. Das US-Zentralkommando sagte, die Carney habe Drohnen mit Sprengstoff abgeschossen und eine ballistische Rakete gegen Schiffe. Saree bestätigte auch diesen Angriff.

Die USA führten später einen Luftangriff durch, bei dem drei Raketen gegen Schiffe und drei drohnenartige Boote mit Sprengstoff zerstört wurden, so das Zentralkommando.

Die Houthis haben bisher keine Einschätzung der von ihnen erlittenen Schäden in den seit Januar laufenden US-geführten Angriffen abgegeben, auch wenn sie gesagt haben, dass mindestens 22 ihrer Kämpfer getötet wurden. Ein Zivilist soll nach Berichten getötet worden sein.

Das US-Finanzministerium verhängte außerdem neue Sanktionen gegen einen Houthi-Finanzierer und die Expeditionseinheit Quds der iranischen Revolutionsgarde, die die Rebellen ausrüstet.

Die Houthis halten seit 2014 die yemenitische Hauptstadt Sanaa besetzt. Sie kämpfen seit 2015 in einem langwierigen Krieg gegen eine von Saudi-Arabien geführte Koalition in dem Land.

Inzwischen veröffentlichte die indische Marine ein Video ihrer Seeleute von der INS Kolkata, die am Montag ein Feuer an Bord der MSC Sky II löschten, die von den Houthis im Golf von Aden angegriffen worden war. Die Mediterranean Shipping Co., ein in der Schweiz ansässiges Unternehmen, sagte, die Rakete habe das Schiff getroffen, als es von Singapur nach Dschibuti fuhr. Es gab keine Verletzten.

Der Iran gab außerdem die Beschlagnahmung des Rohöls an Bord der Advantage Sweet bekannt, die über eine Nachricht der staatlichen Nachrichtenagentur Mizan veröffentlicht wurde. Zum Zeitpunkt der Beschlagnahme behauptete der Iran, die Advantage Sweet sei mit einem anderen Schiff zusammengestoßen, ohne Beweise vorzulegen.

Der Gerichtsbeschluss für die Beschlagnahmung nannte einen völlig anderen Grund für die Beschlagnahmung. Mizan sagte, es sei Teil eines Gerichtsbeschlusses über US-Sanktionen, die den Import eines schwedischen Medikaments zur Behandlung von Patienten mit Epidermolysis bullosa, einer seltenen genetischen Störung, die Blasen am ganzen Körper und in den Augen verursacht, untersagten. Es klärte den Widerspruch zwischen den verschiedenen Gründen für die Beschlagnahme nicht auf.

Chevron, mit Sitz in San Ramon, Kalifornien, sagte am Mittwoch, die Advantage Sweet sei “unter falschen Vorwänden beschlagnahmt” worden und das Unternehmen “hatte keinen direkten Kontakt mit dem Iran über die Beschlagnahmung des Schiffes.”

“Chevron wurde kein Zugang zum Schiff gewährt und betrachtet die Ladung aufgrund der illegalen Handlungen des Irans als Totalverlust”, sagte Chevron in einer Erklärung. “Wir betrachten die Ladung nun als Verantwortung der iranischen Regierung.”

Schiffsbeschlagnahmungen und Explosionen haben die Region seit 2019 erschüttert. Die Vorfälle begannen, nachdem der damalige US-Präsident Trump einseitig aus dem Atomabkommen mit den Weltmächten ausgestiegen war.

Copp berichtete aus Washington. Der diplomatische Korrespondent der AP, Matthew Lee, in Washington, und der Associated Press-Reporter Nasser Karimi in Teheran, Iran, haben zu diesem Bericht beigetragen.