George Miller kann Mad Max nicht verlassen

(SeaPRwire) –   George Miller hat mehr als 40 Jahre damit verbracht, in und aus der . Es ist ein unangenehmer Ort: trocken, kahl und gewalttätig, aber Miller scheint nicht von dort wegzukommen. Und er hatte einen überzeugenden Grund, nach . Bei der Vorbereitung, diese Geschichte auf die große Leinwand zu bringen, schrieb Miller nicht nur einen Film, sondern drei.

Der erste Film war natürlich Fury Road. Der Film stellte eine neue Protagonistin vor, Furiosa, eine einarmige Straßenkriegerin, gespielt von . Sie verrät den Diktator, dem sie dient, einen Mann, der von großen Muskeln und noch größeren Motoren besessen ist, indem sie seine Frauen aus ihrem Gefängnis schmuggelt. Furiosa übertraf am Ende den titelgebenden Helden der Franchise, mit in der Rolle, die berühmt wurde durch Mel Gibson.

Aber im fast zweidezennelangen Entwicklungsprozess für Fury Road skizzierte Miller auch zwei weitere Filme: eine Ursprungsgeschichte für Furiosa und was mit Max ein Jahr vor Fury Road passierte. Miller teilte Konzeptkunst für den Furiosa-Film mit Theron, damit sie ihre Figur besser verstehen konnte. “Sie sagte: ‘Oh, Mann, können wir zuerst die Furiosa-Geschichte machen?'” Erinnert sich Miller. Aber dieser Zug war abgefahren – oder in der Sprache von Mad Max, dieser Kriegswagen hatte die Zitadelle verlassen.

Furiosa: A Mad Max Saga wird endlich am 24. Mai Premiere feiern, aber mit als alleinige Hauptdarstellerin – es gibt in diesem Film keinen Max. Der Prequel erzählt 16 Jahre aus dem Leben seiner Heldin, vom Moment an, als sie als Kind von den Schergen eines verrückten Bikers namens Dementus, gespielt von mit einem bewusst komischen Prothesen-Nase, entführt wird. (Die Charakternamen von Miller, die Rictus Erectus und Doof Warrior einschließen, sind selten subtil.) Furiosa verbringt den Rest des Films damit, versuchen zu ihrer heimatlichen Land zurückzukehren, auch wenn sie manchmal von Rachefantasien abgelenkt wird.

Die Erwartungen an Furiosa sind nach Fury Road und hoch – seine actionreichen Szenen, die größtenteils ohne CGI gedreht wurden, waren so originell und unerbittlich, dass der Film das Publikum verwirrte. Der Dreh von Fury Road war legendär lang und schwierig – es gibt einen der die Auseinandersetzungen am Set und das Chaos im Studio dokumentiert. Trotz allem steigert Miller mit Furiosa nochmal den Einsatz. Er beschäftigte 200 Stuntleute, mehr als die 150 bei Fury Road. Und der neue Film beinhaltet eine 15-minütige Sequenz, die fast neun Monate zu drehen brauchte. “Man kann nicht vorhersagen, wie dieser Aufwand aufgenommen wird”, sagt Miller per Videokonferenz von seinem Heimatland Australien. “Es liegt nun in den Händen des Publikums.”

Fury Road ist im Grunde eine 120-minütige Verfolgungsjagd mit fast keinem Dialog. Furiosa ist mehr wie eine traditionelle Heldenreise aufgebaut. Die Autos stoppen manchmal und parken. Die Charaktere unterhalten sich gelegentlich. Erste Reaktionen auf den Trailer den Einsatz von CGI im Film. Einige Fans schlugen vor, dass Miller sein Klassiker besser in Ruhe gelassen hätte. Aber er konnte nicht. Das Drehbuch war da. Mit roten Gläsern, die in der retrofuturistischen Welt von Mad Max nicht fehl am Platz wären, auf seiner Nase erklärt Miller, dass er entschlossen war, die Geschichte zu Ende zu erzählen.

Und der dritte Film? Der, der ein Jahr im Leben von Max vor den Ereignissen von Fury Road abdeckt? Vorläufig trägt er den Titel The Wasteland, und Miller sagt, er sei fertig. “Abhängig davon, ob Furiosa Anklang findet oder nicht, steht dieser Film am Horizont,” sagt er. Wird Hardy zurückkehren, um Max zu spielen? Miller lächelt verschwörerisch. “Wenn sich die Planeten ausrichten.”

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Furiosa ist zu einer ikonischen Actionheldin geworden, auf einer Stufe mit und . Es ist schwer vorstellbar, jemand anderen als Theron ihre Rolle einnehmen zu sehen. “Bei Charlize überlappten sich der Schauspieler und die Figur sehr”, sagt Miller. Er überlegte kurz, Technologie zu nutzen, um Theron jünger erscheinen zu lassen. “Aber das De-Aging hat nicht funktioniert, auch nicht in den Händen wirklich meisterhafter Filmemacher wie Martin Scorsese bei The Irishman und Ang Lee mit Gemini Man,” sagt er.

Miller hätte den Film früher gemacht, aber er verbrachte Jahre in Rechtsstreitigkeiten mit Warner Bros. wegen Fury Road. Der Regisseur behauptete, das Studio hätte seiner Produktionsfirma keine zugesagte Bonuszahlung geleistet; das Studio wiederum verklagte ihn, weil Miller einen 120-minütigen R-Rated-Film anstelle des vertraglich vereinbarten 100-minütigen PG-13-Films abgeliefert hatte. (Der Rechtsstreit wurde durch Schiedsgericht geschlichtet, und Miller und WB arbeiten wieder für Furiosa zusammen.) “Bis es so weit war, mussten wir einen jüngeren Darsteller nehmen”, sagt Miller.

Taylor-Joy ist eine zierlichere, aber ebenso mächtige Furiosa. Miller bat die Schauspielerin, ihm ein Vorsprechenvideo zu schicken und sie selbst eine der drei Rollen auszuwählen, darunter Peter Finchs berühmte Rede aus Network in der er live durchdreht. Taylor-Joy nahm die Wutrede des Moderators direkt in die Kamera auf. Obwohl sie in Furiosa nur wenige Sätze sprechen würde, verkörperte sie die Intensität, die nötig ist, um die Mentalität einer Überlebenden in einer verdorbenen Welt zu vermitteln.

Es mag gewagt erscheinen, dass diese Franchise, die durch Monster-Trucks und Männlichkeit definiert ist, nun eine weibliche Heldin in ihrem Zentrum hat. Jahre lang stritten sich Fans über die Botschaft hinter Fury Road. “Es gab einen Teil männlicher Zuschauer, die sagten: ‘Man kann keine weibliche Actionheldin haben'”, sagt Miller. “Es gab einen Teil Feministinnen, die sagten: ‘Warum braucht sie Max überhaupt?'”

Aber für Miller war die Wahl, Furiosa zur Heldin eines Mad Max-Films zu machen, eine pragmatische Entscheidung, keine ideologische. “Wenn du eine Geschichte erzählen willst, sagst du nicht, die Geschichte wird von diesem bestimmten Thema handeln”, sagt er. Er entwickelte Fury Road während eines Traums auf einem Transpazifikflug. Aber er brauchte Figuren, um sie in die Autos zu setzen.

“Im Fall von Fury Road dachte ich: ‘Was wäre, wenn das was jeder jagt, menschlich wäre?’ Und das führte dazu, dass die Frauen des Warlords gestohlen wurden. Und es konnte kein Mann sein, der die Frauen nimmt, weil das eine andere Geschichte wäre. Es musste eine Frau sein.” Und so wurde Furiosa geboren.

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Miller war immer schon ein visueller Filmemacher. Wenn Furiosa geboren wurde, weil Miller einen Helden brauchte, um den Kriegswagen seiner Träume zu fahren, dann entstand Max aus den grausigen Bildern, die Miller im echten Leben sah. Bevor er Filmemacher wurde, arbeitete Miller als Notarzt und behandelte die Opfer von Autounfällen im ländlichen Queensland, wo in den 1970er Jahren die Fahrgesetze lax und die Folgen furchtbar waren. Diese Bilder inspirierten 1979’s Mad Max. Der Low-Budget-Film konnte sich keine Kopiermaschine für die Storyboard-Bilder leisten. “Ich habe jede Szene und jede Kamerabewegung für jeden am Film Beteiligten ausformuliert”, sagt Miller. “Das Drehbuch war 274 Seiten lang für einen 90-minütigen Film.”

Der Film wurde ein Erfolg. Der originale Mad Max hielt den Guinness-Weltrekord für den profitabelsten Film aller Zeiten. Miller vollendete die Trilogie mit im Jahr 1985. Er wechselte zu Kinderfilmen, darunter das Drehbuch zum Klassiker Babe und die Regie des Nachfolgers Babe: Schweinchen Babe in der großen Stadt.

Als er bereit war, Fury Road in Angriff zu nehmen, verzögerten eine Reihe von Katastrophen den Dreh, von 9/11 – und Millers Entscheidung danach, sich dem oscarprämierten Animationsfilm zuzuwenden – bis zu einem Regensturm, der die karge Wüste, in der Miller geplant hatte zu drehen, in eine blühende Oase verwandelte. Die Besetzung und Crew drehten unter schwierigsten Bedingungen 138 Tage in der Wüste. Sowohl Theron als auch Hardy berichteten später, dass es ein frustrierender und stressiger Dreh war: sie hatten kein Drehbuch, nur Bilder, und Miller beantwortete direkte Fragen zum Plot mit thesenlangen Ausführungen. (Während unseres Interviews entschuldigte er sich mehrmals für seine ausufernden Antworten.)

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