Was Sie über das Leck an der Internationalen Raumstation wissen müssen: „Ein großes Sicherheitsrisiko“

(SeaPRwire) –   Ein neuer Bericht der NASA beschreibt, wie anhaltende Luftlecks an der Internationalen Raumstation (ISS) „ein großes Sicherheitsrisiko“ darstellen.

veröffentlicht vom NASA Office of Inspector General am 26. September und von stellvertretendem Generalinspekteur George A. Scott unterzeichnet, besagt, dass sich das Leck in einem Tunnel befindet, der das russische Segment der ISS mit einem Andockhafen verbindet. Gemäß dem Bericht arbeiten NASA und die russische Raumfahrtbehörde Roskosmos weiterhin „gemeinsam daran, strukturelle Probleme mit dem Transfertunnel des russischen Servicemoduls zu beheben.“

„Laut NASA ist Roskosmos zuversichtlich, dass sie die Luke zum Servicemodul überwachen und schließen können, bevor die Leckrate ein untragbares Niveau erreicht“, heißt es in dem Bericht. „Allerdings haben NASA und Roskosmos keine Einigung darüber erzielt, ab welchem Punkt die Leckrate untragbar ist.“

Dieses Leck – dessen eigentliche Ursache unbekannt ist – besteht bereits seit Februar, als Russland das Problem anerkannte. Sie sagten jedoch, dass es keine Sicherheitsgefahr für die Besatzung darstelle. Der neu veröffentlichte Bericht besagt jedoch, dass die NASA im April 2024 einen „Anstieg der Leckrate auf das bisher höchste Niveau“ festgestellt hat.

Im Mai und Juni trafen sich Beamte des ISS-Programms und von Roskosmos, um ihre erhöhten Bedenken hinsichtlich der erhöhten Leckrate zu besprechen. „Stand August 2024 ist das Leckrisiko des Transfertunnels des Servicemoduls mit 5 von 5 bewertet“, heißt es in dem Bericht. beruht sowohl auf der „Wahrscheinlichkeit des Risikos“, also der Wahrscheinlichkeit, dass ein potenzielles Risiko eintritt, als auch auf der „Auswirkung des Risikos“, also dem potenziellen Schaden, der eintreten könnte, wenn ein Problem auftritt. Fünf gilt auf der Fünf-Punkte-Skala als „schwerwiegendst“.

Sollten die Lecks anhalten, könnten NASA und Roskosmos gezwungen sein, die Luke zum betroffenen Tunnel dauerhaft zu verschließen, was die Astronauten daran hindern würde, einen der vier Andockhäfen für das russische Segment zu nutzen. Der Bericht besagt, dass sie die Lecks derzeit ständig überwachen und die Luke vorübergehend abdichten, wenn sie nicht benötigt wird.

Die ISS soll nur bis 2030 mit NASA-Beteiligung in Betrieb sein. Danach planen sie, mit SpaceX und in einer kontrollierten Weise zusammenzuarbeiten. Im Jahr 2023 verpflichtete sich Russland zum Bau und plant die Schaffung des Kerns von bis 2030.

Der Bericht des Generalinspekteurs der NASA vom September enthält einige Empfehlungen an die Besatzung der NASA, darunter die Überprüfung der Werkzeuge zur Verfolgung von Weltraumschrott, um „die Sicherheit der Besatzung zu gewährleisten“, und die Dokumentation von „Notfallplänen“ für den Fall, dass die Luftlecks durch Schäden noch schlimmer werden.