(SeaPRwire) – Die oberste Führungskraft bei wird im Zuge einer umfassenderen Umstrukturierung der Führungsspitze des Unternehmens in diesem Jahr zurücktreten und damit fünf turbulente Jahre abschließen, die das Vertrauen in einen der traditionsreichsten Hersteller Amerikas erschüttert haben.
Das Unternehmen steht seit zwei Abstürzen seiner wichtigsten Flugzeuge, bei denen Ende 2018 und 2019 in Indonesien und Äthiopien Hunderte Menschen ums Leben kamen, unter intensiver Beobachtung.
Diese Probleme haben sich zu einem Schneeballeffekt entwickelt, und die Federal Aviation Administration hat kürzlich eine Prüfung der Montagelinien in einem Boeing-Werk in der Nähe von Seattle angeordnet, in dem das Unternehmen Flugzeuge wie die Alaska Airlines 737 Max baut, bei der am 5. Januar ein Ausfall der Türverkleidung auftrat. Nach Reparaturarbeiten im Boeing-Werk fehlten nach Angaben der Ermittler Bolzen, die das Paneel in Position halten.
Boeing-CEO Dave Calhoun wird Ende des Jahres als Chef des angeschlagenen Flugzeugherstellers zurücktreten. Calhoun übernahm die Führung des Unternehmens, nachdem CEO Dennis Muilenburg nach den beiden Abstürzen entlassen worden war.
Auch Vorstandsvorsitzender Larry Kellner hat dem Unternehmen mitgeteilt, dass er nicht für eine Wiederwahl kandidieren möchte.
Boeing teilte außerdem am Montag mit, dass Stan Deal, Präsident und CEO der Abteilung für Verkehrsflugzeuge, aus dem Unternehmen ausscheiden wird. Stephanie Pope wird nun die Abteilung leiten.
Boeing steht auch unter starkem Druck von den CEOs verschiedener Fluggesellschaften, die ihre Frustration über die Probleme zum Ausdruck gebracht haben, die die Auslieferung von Flugzeugen verzögert haben, auf die die Fluggesellschaften gewartet haben.
Southwest Airlines erklärte kürzlich, dass es seine Finanzerwartungen für dieses Jahr aufgrund der damit verbundenen Verzögerungen bei der Auslieferung von Flugzeugen neu bewerte.
„Zu Beginn dieser Übergangsphase möchte ich Ihnen versichern, dass wir uns weiterhin ganz darauf konzentrieren werden, die Arbeit, die wir gemeinsam geleistet haben, abzuschließen, um unser Unternehmen nach den außergewöhnlichen Herausforderungen der letzten fünf Jahre wieder zu stabilisieren, wobei Sicherheit und Qualität im Vordergrund unseres Handelns stehen”, schrieb Calhoun in einem Brief an die Mitarbeiter.
Calhoun räumte ein, dass Alaska Airlines Flug 1282 ein „Wendepunkt” für Boeing war.
„Wir müssen weiterhin mit Demut und vollständiger Transparenz auf diesen Unfall reagieren. Wir müssen außerdem ein uneingeschränktes Engagement für Sicherheit und Qualität auf allen Ebenen unseres Unternehmens einprägen”, sagte er.
Der Vorstand hat Steve Mollenkopf zum Nachfolger von Kellner als unabhängiger Vorstandsvorsitzender gewählt. In dieser Funktion wird Mollenkopf den Auswahlprozess des Vorstands für den nächsten CEO von Boeing leiten.
Die Aktien stiegen vor Börsenbeginn um 4 %.
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