Exklusiv: Cambridge Mobile Telematics sichert sich 350 Millionen US-Dollar von TPG und Allianz, um das Fahren sicherer zu machen

(SeaPRwire) –   Cambridge Mobile Telematics hat sich im Rennen um mehr Fahrsicherheit still und leise zu einem der wichtigsten Unternehmen entwickelt, von dem Sie vielleicht noch nie gehört haben – und jetzt setzen einige der größten Versicherer der Welt verstärkt darauf. Das in Cambridge, Massachusetts, ansässige Unternehmen hat sich eine strategische Investition in Höhe von 350 Millionen US-Dollar gesichert, die von TPG’s Rise Funds und Allianz X angeführt wird, wie exklusiv erfahren hat, wobei der bestehende Geldgeber State Farm ebenfalls an dem rein sekundären Geschäft beteiligt ist.

CMT entwickelt KI-gestützte Telematik-Software, die alltägliche Geräte – Smartphones, Autosensoren, Dashcams und andere vernetzte Hardware – in Echtzeit-Risikodetektoren auf der Straße verwandelt. Die DriveWell Fusion-Plattform erfasst Sensordaten von Millionen von Geräten und verschmilzt sie mit kontextbezogenen Informationen, wodurch eine einheitliche Ansicht darüber entsteht, wie Menschen tatsächlich fahren, von starkem Bremsen und Rasen bis hin zu Ablenkung durch das Telefon. Versicherer, Automobilhersteller und öffentliche Behörden nutzen diese Erkenntnisse dann, um Risiken zu bewerten, Unfälle zu erkennen und Fahrer zu sichereren Gewohnheiten zu bewegen. 

Bis heute haben CMT-gestützte Programme dazu beigetragen, mehr als 100.000 Unfälle und 54.000 schwere Verletzungen zu verhindern, und unterstützen über 140 Initiativen für sicheres Fahren, die mehr als 55 Millionen Fahrer in 25 Ländern betreffen, so Frost & Sullivan und das Unternehmen. Laut TPG bedient das Unternehmen bereits fast alle der 25 größten US-Autoversicherer.

Das Geschäft hinter dieser Wirkung ist nicht klein. Schätzungen Dritter beziffern die private Bewertung von CMT auf über eine Milliarde US-Dollar. Das neue Geschäft folgt auf eine Investition von 500 Millionen US-Dollar durch SoftBank’s Vision Fund im Jahr 2018, eine der größten Technologiefinanzierungen in Massachusetts zu dieser Zeit.

Powers, Mitbegründer und CEO von CMT, erklärt auf einfache Weise, was all dieses Kapital finanziert. „Wenn Sie an die Welt der Mobilität denken, sind wir ein Unternehmen für mobile Sensorik mit künstlicher Intelligenz“, sagte er . „Die meisten Fahrzeuge senden ein Signal aus. Das kann das Telefon des Fahrers sein, das kann das Fahrzeug selbst sein, aber wir messen das Signal. Wir verfolgen keine Dinge. Wir messen Signale.“ Über die Versicherung hinaus arbeitet die Abteilung für den öffentlichen Sektor von CMT mit Städten und Verkehrsbehörden zusammen, um zu verstehen, wie sich Menschen bewegen, gefährliche Straßen neu zu gestalten und alternde Infrastrukturen für autonomeres Fahren vorzubereiten.​​

Die strategische Investition in CMT ist nicht nur wegen ihrer Größe bemerkenswert, sondern auch wegen dem, was sie nicht ist. Powers sagt: „Nichts davon ist Primärkapital. Dies sind alles Sekundärtransaktionen, was bedeutet, dass es bei dieser Transaktion keine Verwässerung gibt – null.“ Das neue Geld soll stattdessen das Geschäft in seiner Innovation vorantreiben, indem ältere Investoren ausgezahlt und langjährigen Mitarbeitern und Aktionären Liquidität verschafft wird. „Wir sind seit 16 Jahren dabei“, sagte er . „Wir generieren weiterhin Cash und liefern den Leuten auf diesem Weg weiterhin Liquidität.“​ 

Akash Pradhan, Partner bei TPG’s Rise Fund, sagte , dass die Investition des Unternehmens in CMT aus seiner Überzeugung resultiert, dass das Telematikunternehmen dazu bestimmt ist, die „missionskritische“ Infrastruktur der Verkehrssicherheit zu werden, die mehr als 75 Petabyte an Daten in grundlegende KI umwandelt, die sowohl Leben retten als auch Prämien senken kann.

Für Allianz X geht es bei dem Geschäft ebenso um Strategie wie um Rendite. Die Einheit ist der strategische Investmentarm von Allianz und kein konventioneller GP/LP-Fonds und gehört zu einer Gruppe, die 2025 Prämien in Höhe von rund 217,1 Milliarden US-Dollar schrieb und einen Betriebsgewinn von 20,2 Milliarden US-Dollar erzielte und weltweit etwa 97 Millionen Kunden betreut. „Bei Allianz X sind wir kein Fonds, daher haben wir keine GP-Struktur“, sagte CEO Dr. Nazim Cetin . „Wir sind eine strategische Investment-Einheit von Allianz.“

Allianz hat in den letzten Jahren einen digitalen Schadenabwicklungs-Stack aufgebaut und Unternehmen wie ControlExpert, Innovation Group und GT Motive übernommen, um alles von fotobasierten Schadenschätzungen bis zur Weiterleitung von Autos an die richtigen Werkstätten zu automatisieren. Die Telematik von CMT soll diesem System vorgelagert sein, um Unfälle von vornherein zu verhindern und bei deren Eintreten reichhaltigere Daten in die Schadenabwicklungsprozesse einzuspeisen. 

Cetin betont, dass Allianz X das Geschäft immer noch wie ein klassischer Venture-Investor zeichnet. „Wir investieren nicht, wenn das Unternehmen auf eigenständiger Basis nicht das Risiko-Rendite-Profil liefern würde, das wir erwarten“, sagt er. „In diesem Fall würden wir das erwarten, was jeder VC-Investor von einer solchen Investition auf eigenständiger Basis erwarten würde.“ Aber im Gegensatz zu einem traditionellen Fonds hat das Kapital von Allianz „kein Verfallsdatum“, was dem Unternehmen mehr Geduld gibt, sowohl finanzielle Renditen als auch operative Gewinne wie eine geringere Schadenhäufigkeit und eine maßgeschneiderte Preisgestaltung für Versicherungsnehmer zu erzielen.​​

Der Scheck stammt auch aus einer ernstzunehmenden Finanzkraft. TPG verwaltet über 300 Milliarden US-Dollar über verschiedene Strategien hinweg und hat seine Rise Impact-Plattform zu dem ausgebaut, was es als das weltweit größte dedizierte Impact-Investing-Franchise bezeichnet, mit rund 31 Milliarden US-Dollar an verwalteten Vermögenswerten. Allianz X ist Teil eines der größten Autoversicherer in Europa und weltweit, während State Farm – ein früher CMT-Unterstützer – eines der am weitesten verbreiteten Telematikprogramme in den USA, Drive Safe & Save, über mehr als 90 Millionen Policen und Konten betreibt. Für Powers geht es bei diesem Netzwerk ebenso um Vertrieb wie um Geld. „Weil wir so lange profitabel waren und weil wir unser Schicksal wirklich selbst in der Hand haben, können wir sehr wählerisch sein, mit wem wir zusammenarbeiten“, sagte er . Letztendlich, so Powers, ist seine Vision für CMT einfach, die Welt besser zu hinterlassen, als er sie vorgefunden hat.