„Albtraumszenario“ droht: Globale Märkte steuern auf die größte Unterbrechung der Ölförderung in der Geschichte zu, warnt führender Energie-Experte

(SeaPRwire) –   Der US-israelische Krieg gegen den Iran entwickelt sich rasch zu einer weltweiten Energiekrise, da die faktische Schließung der Straße von Hormus die wichtigsten Ölproduzenten dazu zwingt, ihre Produktion drastisch zu drosseln.

Die Wurzeln der Krise reichen bis in die späten 1970er Jahre zurück, als iranische Ölmanbeiter in den Streik traten und die Revolution die Islamische Republik einläutete, schrieb Daniel Yergin, stellvertretender Vorsitzender von S&P Global und Autor von The Prize: The Epic Quest for Oil, Money and Power, an diesem Wochenende.

„Ein Vermächtnis all dessen ist das Albtraumszenario, dass das durch den Golf fließende Öl durch einen langwierigen und zerstörerischen Krieg unterbrochen wird“, fügte er hinzu. „Die Befürchtung? Dass dies zu explodierenden Energiepreisen führen wird, die die Weltwirtschaft in eine tiefe Rezession stürzen. Seit Beginn des Krieges im Iran vor einer Woche hat Teheran alles getan, um dies Wirklichkeit werden zu lassen.“

Tatsächlich stiegen die Rohölpreise in der vergangenen Woche um 36 %, da die Angriffe des Irans auf Schiffe in der Straße von Hormus, durch die 20 % des weltweiten Erdöls und Flüssigerdgases fließen, die schmale Wasserstraße faktisch blockierten.

Da die führenden Ölproduzenten am Persischen Golf ihr Rohöl nicht mehr exportieren können, haben sie die Produktion gedrosselt, da die Lagerkapazitäten bereits erschöpft sind.

Der Irak hat die Produktion um 60 % gekürzt und sie damit von etwa 4,3 Millionen Barrel pro Tag vor dem Krieg auf 1,7 bis 1,8 Millionen Barrel pro Tag gesenkt. Auch Kuwait und die Vereinigten Arabischen Emirate haben die Produktion reduziert.

Unterdessen erlitt der LNG-Markt einen Schock, da Katar gezwungen war, die Produktion zu drosseln. Yergin wies darauf hin, dass sich die Spotpreise in Asien, das stark von LNG abhängig ist, seit Kriegsbeginn fast verdoppelt haben, während die europäischen Erdgaspreise um etwa 50 % gestiegen sind.

„Das schwierigste Szenario wäre jedoch eine schwere Beschädigung der Infrastruktur und eine langwierige Schließung der Meerenge“, sagte er. „Das würde die Angst vor längerfristigen Versorgungsengpässen schüren.“

Der Iran hat bereits damit begonnen, die Ölinfrastruktur seiner Nachbarn am Golf ins Visier zu nehmen, obwohl Luftabwehrsysteme bisher schwere Schäden verhindert haben. Gleichzeitig trafen US-israelische Luftangriffe eine große Raffinerie in der Nähe von Teheran, die die zivile Wirtschaft und das Militär mit Treibstoff versorgt.

Sicherlich unterscheidet sich die Weltwirtschaft heute erheblich von der Zeit der Ölkrise in den 1970er Jahren, da die Schieferrevolution die USA in ein Energie-Kraftzentrum verwandelt hat, während die wichtigsten Energieimportländer widerstandsfähiger geworden sind, bemerkte Yergin.

Während andere Analysten davor gewarnt haben, dass der Ölpreis bei einer Schließung der Straße von Hormus 100 US-Dollar pro Barrel erreichen könnte, sind die Märkte noch nicht so weit. Am Freitag schloss Brent-Rohöl bei 92,69 US-Dollar pro Barrel, und West Texas Intermediate endete bei 90,90 US-Dollar.

„Die aktuellen Ölpreise im 90-Dollar-Bereich sind weit vom Worst-Case-Szenario entfernt“, schrieb Yergin. „Aber im Moment sieht sich die Welt mit der größten Unterbrechung der Ölproduktion in der Geschichte sowie einem gewaltigen Schock für die globalen Gasmärkte konfrontiert. Die entscheidende Frage für die globalen Energiemärkte ist nun die Dauer dieses explosiven Krieges.“

Bisher zeigen die USA und der Iran keine Anzeichen eines Rückzugs. Präsident Donald Trump hat eine „bedingungslose Kapitulation“ und ein Mitspracherecht bei der Bestimmung des nächsten obersten Führers des Irans gefordert. Der Iran hat geschworen, den Kampf fortzusetzen und gleichzeitig seine Ziele auf zivile Infrastruktur wie Entsalzungsanlagen auszuweiten, die den Großteil der Wasserversorgung am Golf sicherstellen.

Es wird gehofft, dass Trump den Schiffsverkehr in der Straße von Hormus wiederherstellen kann. Er kündigte ein Rückversicherungsprogramm in Höhe von 20 Milliarden US-Dollar für Öltanker an und erklärte, dass die U.S. Navy Tanker bei Bedarf durch die Meerenge eskortieren werde.

Doch die USA und ihre Verbündeten am Golf hatten Schwierigkeiten, die iranischen Shahed-Drohnen abzuschießen, die mehrere wichtige militärische Ziele getroffen haben.

„Der Versuch, so viele Schiffe zu schützen, ist ein gewaltiges logistisches Unterfangen“, sagte Robin Brooks, ein Senior Fellow an der Brookings Institution, am Freitag. „Der Iran muss nur ein paar Drohnen durchschleusen, um ein Schiff in die Luft zu jagen, und schon wird aus einem derzeit sehr ernsten Vorfall ein massiver Ölschock. Kurz gesagt, ich halte die Zusicherungen der USA bezüglich Marine-Eskorten nicht für besonders glaubwürdig. Es gibt einfach viel zu viele Öltanker, die geschützt werden müssen.“