„Gateof Tears“ in Gefahr: Iran droht mit einem neuen globalen Engpass, falls die USA Hormuz blockieren

(SeaPRwire) –   Iran könnte als Reaktion auf eine US-Marineblockade der Straße von Hormuz seine Houthi-Verbündeten anweisen, eine weitere kritische globale Schifffahrtsroute zu stören, warnte ein hochrangiger Nahost-Analyst am Sonntag.

Die Bab al-Mandeb – eine schmale Engstelle, die das Rote Meer mit dem Golf von Aden verbindet – transportiert etwa 12 % der globalen Öltransporte und dient als wichtiger Handelskorridor zwischen Asien und Europa, was sie zu einem strategischen Ziel für eine Eskalation macht, die die globalen Energiemärkte weiter belasten könnte.

„Wenn die USA mit ihrem Plan fortfahren, die Meerenge zu blockieren, könnte Irans Eskalationsstrategie vorschreiben, dass es sicherstellt, dass auch die Golfstaaten nicht exportieren können“, sagte Mona Yacoubian, Direktorin und Seniorberaterin beim Middle East Program, gegenüber Digital.

„Dies könnte sich in weiteren Angriffen auf die Energieinfrastruktur der Golfstaaten niederschlagen oder sogar den Einsatz der Houthis zur Blockade der Bab al-Mandeb bedeuten“, fügte Yacoubian hinzu.

Yacoubians Äußerungen erfolgten, nachdem Ali Akbar Velayati, ein hochrangiger Berater für internationale Angelegenheiten des Obersten Führers des Iran, Teherans Sicht auf die Bab al-Mandeb angesichts möglicher US-Maßnahmen zur Blockade der Straße von Hormuz signalisiert hatte.

„Heute betrachtet das vereinte Kommando der Widerstandsfront die Bab al-Mandeb genauso wie die Hormuz“, sagte er in einem Beitrag auf X.

„Wenn das Weiße Haus es wagt, seine törichten Fehler zu wiederholen, wird es bald erkennen, dass der Fluss der globalen Energie und des Handels mit einem einzigen Zug gestört werden kann.“

Das U.S. Central Command veröffentlichte am Sonntag eine Erklärung, in der es hieß, die Marineblockade werde am Montag beginnen und „gegen Schiffe aller Nationen durchgesetzt, die iranische Häfen und Küstengebiete anlaufen oder verlassen, einschließlich aller iranischen Häfen am Arabischen Golf und im Golf von Oman“.

Präsident Donald Trump sagte ebenfalls in einem Beitrag auf Truth Social, dass die US-Marine „alle Schiffe blockieren werde, die versuchen, die Straße von Hormuz zu befahren oder zu verlassen“.

Im März warnte die US-Marine Schiffe an der Engstelle des Roten Meeres vor Houthi-Angriffen.

„Die Houthis stellen weiterhin eine Bedrohung für US-Einrichtungen, einschließlich Handelsschiffen, in dieser Region dar“, hieß es in einer maritimen Beratung über die vom Iran unterstützte bewaffnete Gruppe, die weite Teile des Nordjemens kontrolliert.

„Mögliche feindselige Handlungen umfassen Angriffe mit einweg-unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs), Angriffe mit unbemannten Überwasserschiffen (USVs), Angriffe mit unbemannten Unterwasserfahrzeugen (UUVs), ballistische Raketen- und Marschflugkörperangriffe, Beschuss aus Kleinbooten, Angriffe mit Sprengstoffbooten sowie illegale Entermannschaften, Festnahmen und/oder Beschlagnahmungen“, hieß es.

„US-gekennzeichneten Handelsschiffen, die in diesen Gebieten operieren, wird dringend geraten, ihre AIS-Transponder auszuschalten“, so die Beratung.

Yacoubian stellte in einem Bericht des Center for Strategic and International Studies (CSIS) ebenfalls fest, dass der Iran drohte, den Konflikt weiter auf das Rote Meer und die Bab al-Mandeb auszudehnen, was die globalen Marktstörungen verschärfen würde.

„Sie könnte die Houthis, ihren jemenitischen Stellvertreter, nutzen, um erneut Angriffe auf die strategische Wasserstraße zu führen und Saudi-Arabien die wichtige Umgehung für Öllieferungen angesichts der Blockade der Straße von Hormuz zu entziehen“, fügte sie hinzu.

Die Houthis traten am 28. März Irans Krieg gegen die USA und Israel bei, als die Organisation zwei ballistische Raketen auf Südisrael abfeuerte. Beide wurden abgefangen.