(SeaPRwire) – (DETROIT) — Tesla ruft fast alle in den USA verkauften Fahrzeuge zurück, mehr als 2 Millionen in seinem Modellportfolio, um ein fehlerhaftes System zu beheben, das sicherstellen soll, dass Fahrer aufmerksam sind, wenn sie Autopilot verwenden.
Am Mittwoch veröffentlichte Dokumente der US-Verkehrssicherheitsbehörde sagen, dass das Unternehmen ein Software-Update bereitstellen wird, um die Probleme zu beheben.
Der Rückruf erfolgt nach einer zweijährigen Untersuchung der National Highway Traffic Safety Administration zu einer Reihe von Unfällen, die passierten, während das teilautonome Fahrsystem Autopilot in Betrieb war. Einige waren tödlich.
Die Behörde sagt, ihre Untersuchung habe ergeben, dass die Methode von Autopilot, sicherzustellen, dass Fahrer aufmerksam sind, unzureichend sein kann und vorhersehbaren Missbrauch des Systems hervorrufen kann.
Der Rückruf umfasst Modelle Y, S, 3 und X, die zwischen dem 5. Oktober 2012 und dem 7. Dezember dieses Jahres produziert wurden.
Das Software-Update umfasst zusätzliche Kontrollen und Warnungen “um den Fahrer weiterhin dazu zu ermutigen, seine kontinuierliche Fahrverantwortung wahrzunehmen”, heißt es in den Dokumenten.
Das Update sollte bestimmten betroffenen Fahrzeugen am Dienstag bereitgestellt werden, der Rest erhält es zu einem späteren Zeitpunkt, heißt es in den Dokumenten.
Autopilot umfasst Funktionen wie Autosteer und Traffic Aware Cruise Control, wobei Autosteer für die Verwendung auf begrenzten Autobahnen vorgesehen ist, wenn es nicht mit der ausgereifteren Funktion Autosteer on City Streets arbeitet.
Das Software-Update wird offenbar die Bereiche begrenzen, in denen Autosteer verwendet werden kann.
“Wenn der Fahrer versucht, Autosteer zu aktivieren, wenn die Bedingungen für die Aktivierung nicht erfüllt sind, wird die Funktion den Fahrer durch visuelle und akustische Warnungen darauf hinweisen, dass sie nicht verfügbar ist, und Autosteer wird nicht aktiviert”, heißt es in den Rückrufdokumenten.
Abhängig von der Hardware von Tesla umfassen die zusätzlichen Kontrollen “eine erhöhte Sichtbarkeit” visueller Warnungen, eine Vereinfachung der Aktivierung und Deaktivierung von Autosteer und zusätzliche Überprüfungen darauf, ob Autosteer außerhalb kontrollierter Straßen und bei Annäherung an Verkehrslenkungsgeräte verwendet wird, “und letztendliche Sperrung von Autosteer-Nutzung, wenn der Fahrer wiederholt versagt, kontinuierliche und anhaltende Fahrverantwortung unter Beweis zu stellen”, so die Dokumente.
Der Rückrufbericht von Tesla an die Verkehrssicherheitsbehörde sagt, die Kontrollen von Autopilot “können nicht ausreichen, um einen Missbrauch durch den Fahrer zu verhindern.”
Eine frühe Nachricht am Mittwoch suchte weiteren Kommentar des Unternehmens in Austin, Texas.
Tesla sagt auf seiner Website, dass Autopilot und ein ausgereifteres Full Self Driving System nicht autonom fahren können und dazu gedacht sind, Fahrern zu helfen, die jederzeit eingreifen müssen. Full Self Driving wird von Tesla-Besitzern auf öffentlichen Straßen getestet.
In einer am Montag auf X, ehemals Twitter, veröffentlichten Erklärung sagte Tesla, die Sicherheit sei größer, wenn Autopilot aktiviert ist.
Die NHTSA hat seit 2016 Untersucher zu 35 Tesla-Unfällen entsandt, bei denen die Behörde vermutet, dass die Fahrzeuge mit einem automatisierten System fuhren. Mindestens 17 Menschen wurden getötet.
Die Untersuchungen sind Teil einer umfassenderen Untersuchung der NHTSA zu mehreren Fällen von Teslas mit Autopilot, die in geparkte Einsatzfahrzeuge gerast sind, die sich um andere Unfälle kümmerten. Die NHTSA ist in den letzten Jahren bei der Verfolgung von Sicherheitsproblemen mit Teslas aggressiver geworden und hat mehrere Rückrufe und Untersuchungen angekündigt, darunter einen Rückruf der Full Self Driving-Software.
Im Mai sagte Verkehrsminister Pete Buttigieg, dessen Ministerium die NHTSA beaufsichtigt, dass Tesla den Begriff Autopilot nicht verwenden sollte, weil es sich nicht selbst fahren kann.
In seiner Erklärung vom Mittwoch sagte die NHTSA, die Tesla-Untersuchung bleibe “offen, da wir die Wirksamkeit von Teslas Abhilfemaßnahmen überwachen und weiterhin mit dem Hersteller zusammenarbeiten, um das höchste Sicherheitsniveau zu gewährleisten.”
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