Venezolanischer „Dunkle Flotte“-Tanker entzieht sich den USA, registriert sich als russisch und flieht vor die irische Küste: Berichte

(SeaPRwire) –   Ein mit Venezuela verbundener Öltanker, der in der sogenannten “dunklen Flotte” operiert, hat ein russisches Flagge auf seinen Rumpf gemalt, seinen Namen geändert und sich scheinbar um der US-Küstenwache zu entkommen, nach Russland umflaggiert, so Berichte.

Das Schiff wurde seitdem vor Irland gesichtet, wobei die USA, Großbritannien, Frankreich und Irland angeblich Luftaufklärungen durchgeführt haben, nachdem es im Dezember der US-Interzeption entkommen ist, berichtete.

Der Tanker Bella 1 hatte sich nach der Flucht aus der Region in Marinera umbenannt und unter das russische Flagge registriert, so ein Intelligenzbericht der künstliche Intelligenz spezialisierenden Schiffsanalytikfirma

“Das flüchtige, mit Venezuela handelnde Schiff Bella 1 hat ein russisches Flagge auf den Rumpf gemalt, seinen Namen geändert und sich letzte Woche mitten auf der Reise nach Russland umflaggiert, um von der US-Küstenwache in der Atlantiksee gefangen genommen zu werden,” sagte Windward.

Mehrere Berichte gaben am Dienstag bekannt, dass das Schiff jetzt unter militärischer Aufsicht der USA ungefähr 230 Meilen vor der . steht.

Laut Berichten haben US-P-8-Aufklärungsflugzeuge das Schiff erst in den letzten Tagen vor Irland verfolgt.

Berichtete, dass US-Streitkräfte das Schiff seit Dezember verfolgen, da gegen venezolanische Öltransporte.

Intelligenzquellen sagten, Venezuela habe erwogen, Militärangehörige als Zivilisten getarnt an Bord von Öltankern zu platzieren, um den Schiffen zu helfen, US-Blockaden zu umgehen, und dass US-Streitkräfte wahrscheinlich darauf vorbereitet seien, das Schiff zu interzepieren.

Die Verfolgung des Schiffes folgt Angriffen in Venezuela unter der Trump-Regierung und der von venezolanischem Präsidenten Nicolás Maduro und seiner Frau Cilia Flores.

Maduro trat am Montag vor einem Gericht in New York auf, wo er sich der Schuldbelastung nicht schuldig sprach und sagte, er sei ein “Kriegsgefangener”.

Am 1. Januar hatte Russland formell von den USA verlangt, die Verfolgung des Schiffes einzustellen, so .

Nach Angaben von Reuters, die zwei Personen mit Kenntnis des Falles zitiert, richtete Moskau die diplomatische Anfrage an, während US-Streitkräfte das Schiff fast zwei Wochen lang in der Atlantik verfolgten.

Reuters fügte hinzu, die Anfrage komme, während Trump gleichzeitig versuche, ein Friedensabkommen zwischen Russland und der Ukraine zu vermitteln.

Behauptet, das Schiff habe zwischen 2021 und 2025 Millionen Barrel Rohöl nach China transportiert.

“Bella 1, jetzt bekannt als Marinera, ist nicht allein,” sagte Windward.

Der Tanker steht seit Juni 2024 unter , beschuldigt, illegale Ölfracht zu transportieren, die mit einem mit Hezbollah verbundenen Unternehmen in Verbindung steht.

“Der sehr große Rohöltanker tritt einer wachsenden Flotte westlich sanktionierter Tanker bei, die Schutz unter dem russischen Nationalflagge suchen,” fügte das Unternehmen hinzu.

“In den letzten sechs Monaten haben ein Dutzend oder mehr der dunkelsten weltweit operierenden Tanker von offenen Registern zu Russland gewechselt. Dieser Trend beschleunigte sich im Dezember, als der Flaggenstaat zu einem entscheidenden Schild gegen Drohnenangriffe und Schiffsbeschlagnahmungen wurde.”

Windward identifizierte auch zwei weitere westlich sanktionierte Tanker, die derzeit in venezolanischen Gewässern sind und in den letzten Tagen nach Russland umgeflaggt haben, um einer US-Marine-Interzeption zu entgehen.

Der Tanker Hyperion verließ Venezuela am 1. Januar unter russischem Flagge, während Premier per AIS signalisierte, am 22. Dezember von Gambien nach Russland umgeflaggt zu haben.

“Premier verbleibt am José-Terminal in Venezuela,” sagte Windward.

Digital hat sich an die US-Küstenwache und das Weiße Haus zur Stellungnahme gewandt.