Ford-CEO hat 5.000 offene Mechanikerstellen mit bis zu sechstelligen Gehältern aufgrund des Mangels an handwerklich qualifizierten Arbeitern: „Wir stecken in unserem Land in Schwierigkeiten“

(SeaPRwire) –   Ford-Chef Jim Farley meint, Amerika braucht einen Weckruf.

In der Podcast-Reihe Office Hours: Business Edition sagte Farley, Ford habe 5.000 offene Mechanikerstellen, die es nicht besetzen konnte, trotz eines atemberaubenden Gehalts von 120.000 Dollar – fast .

Und es betrifft nicht nur Ford, fügte Farley hinzu. Die Schwierigkeiten des Automobilherstellers, Stellen zu besetzen, die Ausbilding und manuelle Arbeit erfordern, deuten auf einen allgemeinen Mangel an Jobs mit manueller Arbeit in den USA hin, fügte er hinzu.

„Wir sind in unserem Land in Schwierigkeiten. Wir sprechen nicht genug darüber“, sagte Farley der Moderatorin Monica Langley. „Wir haben über eine Million offene Stellen in kritischen Bereichen: Notdienste, Spedition, Fabrikarbeiter, Klempner, Elektriker und Handwerker. Das ist eine sehr ernste Angelegenheit.“

Obwohl Präsident Donald Trump seine Wirtschaftsagenda auf ausgerichtet hat, bleibt eine Lücke zwischen der Anzahl offener Fabrikstellen und der Anzahl der Menschen, die sie besetzen wollen.

Laut vorläufigen Daten des Bureau of Labor Statistics gab es bis November 394.000 offene Stellen im Manufacturing-Bereich – trotz eines , das höher ist als in vorherigen Jahren. Eine Studie von 2024 der Manufacturing Institute und ergab ebenfalls, dass mehr als die Hälfte der 200 befragten Manufacturing-Unternehmen angab, die Einstellung und Beibehaltung von Arbeitnehmern sei ihre größte Herausforderung.

Dennoch sagte Farley, Arbeiterjobs wie die offenen Stellen bei Ford hätten „unser Land zu dem gemacht, was es ist“ und Menschen wie seinen Großvater – der an dem Flaggschiffmodell Model T des Unternehmens gearbeitet und Mitarbeiter Nr. 389 gewesen war – ein gutes Leben ermöglicht.

Farley sagte, das Unternehmen mache bei den Löhnen Fortschritte. Es habe die unterste Stufe seiner Lohnskala abgeschafft und sich verpflichtet, den Arbeitern über vier Jahre eine Lohnsteigerung von 25 % zu geben – im Rahmen seiner Vereinbarung mit der Gewerkschaft United Auto Workers im Jahr 2023. 

Dennoch sei ein Teil des Problems für den Mangel an Produktionsstellen der Mangel an Ausbildung und Weiterbildung, so Farley. Er hob beispielsweise hervor, dass es mindestens fünf Jahre dauert, zu lernen, einen Dieselmotor aus einem Ford Super Duty-Lastwagen zu entfernen. Das aktuelle System erfülle den Standard nicht, fügte er hinzu.

„Wir haben keine Berufsschulen“, sagte er. „Wir investieren nicht in die Ausbildung einer nächsten Generation von Menschen wie meinem Großvater, der nichts hatte, der ein Mittelklassleben und eine Zukunft für seine Familie aufbaute.“ 

Sicherlich könnten jüngere Menschen die Spitze machen, wenn es darum geht, die Lücke in den Produktionsstellen zu schließen. Die Gen-Z-Generation weicht zunehmend vom traditionellen College-Pfad ab und besucht Berufsschulen, um umständliche Studentendarlehen zu vermeiden und gleichzeitig einen gut bezahlten Job zu ergattern. 

Die Einschreibungen in Berufsschulen stiegen 2024 um 16 % und erreichten das höchste Niveau seitdem die National Student Clearinghouse 2018 mit der Datenerfassung begann, wie zuvor berichtete. Dennoch gehören die besten Jobs mit einem Jahresgehalt von mehr als 200.000 Dollar nach wie vor , gemäß einer Studie der Jobplattform Ladders. 

Eine Version dieser Geschichte wurde am 12. November 2025 auf veröffentlicht.

Mehr zu Ford-Chef Jim Farley:

• Ford-Chef Jim Farley sagte, Trump solle mehr tun, um Chinas zu stoppen
• Ford-Chef Jim Farley sagt, der Schlüssel zum schnellen Aufstieg der Karriereleiter könnte sein
• Ford-Arbeiter sagten, junge Menschen wollten nicht dort arbeiten, also ging CEO Jim Farley das Problem an wie