Die Energiemärkte zeigen einen „vergleichsweise geringen Reaktion“ auf den Iran-Krieg, aber die Preise könnten steigen, wenn am Wochenende Öl und Gas nicht mehr fließen

(SeaPRwire) –   Die Vereinigten Staaten und Israel haben Iran attackiert, seinen Supreme Leader getötet und einen regionalen Krieg ausgelöst, während Iran und seine Verbündeten gegen seine Nachbarn reprimiert haben. Am 2. März stiegen die Rohölpreise jedoch nur um eine relativ unbedeutende 6 %.

Mit der Straße von Hormus – der wichtigste Engpass für Öl- und Gasströme der Welt – im Wesentlichen wegen der Gewalt geschlossen, könnten die Preise erheblich höher steigen, wenn die Ölströme bis Ende der Woche oder kurz danach nicht wieder aufgenommen werden, sagten Energieexperten.

“Die Straße von Hormus ist im Wesentlichen geschlossen, und dennoch sind die Preise nur ein wenig angestiegen”, sagte der Ölprognostiker Dan Pickering, Gründer der Pickering Energy Partners Beratungs- und Forschungsfirma, und gab zu, dass er größere Marktbewegungen erwartet hatte.

“Die Reaktion der Ölpreise zeigt uns, dass dies bisher unter Kontrolle ist”, sagte Pickering. “Es wird erwartet, dass die Vereinigten Staaten etwas unternehmen, um die Straße zu öffnen und offen zu halten, so dass Öl fließen kann.”

Die enge, 104 Meilen lange Straße ist der wichtigste Engpass, der die Persische Golf – und den täglichen Ölfluss von fast 20 Millionen Barrel – von den Indischen Ozean und den globalen Energiemärkten trennt. Fast 20 % der globalen Öl- und Erdgasexporte fließen täglich durch die Straße – bisher. Saudi-Arabien, Irak, Iran, Kuwait, Katar und die Vereinigten Arabischen Emirate verlassen sich alle auf die Wasserstraße für ihre Exporte.

Während die Öl- und Gasexporte nicht formell blockiert sind, wurden einige Tanker beschädigt, und mehr Drittanbieterversicherer lehnen es ab, Tankern, die die Straße passieren, Versicherung zu gewähren. Einige Raffinerien in Saudi-Arabien und Kuwait haben geringfügige Schäden erlitten, und Katar – der zweitgrößte Erdgasexporteur der Welt – hat seine Exportproduktion teilweise vorübergehend eingestellt.

Die Vereinigten Staaten müssen möglicherweise eine Art Sicherheitsgarantie geben, um die Zurückhaltung der Drittanbieterversicherer gegenüber der Versicherung von Öltankern zu überwinden. “Wenn das passiert, bewegen sich die Tanker. Bis das passiert, warten die Tanker”, sagte Pickering.

Allerdings wurden bisher keine Öl- und Gasproduktionsaktivitäten von Iran oder seinen Verbündeten getroffen, sagte Jaime Brito, Geschäftsführer für Raffinerie und Ölprodukte der OPIS Energiepreisforschung.

Preiseffekte

Ein Sprung von 4 US-Dollar am 2. März dürfte nicht viel aussehen, aber die Preise hatten sich bereits auf die Spannungen in der Region vor der offiziellen Attacke der Vereinigten Staaten und Israels auf Iran reagiert.

Das US-amerikanische Benchmark für Rohöl stieg am 2. März von etwa 67 US-Dollar auf 71 US-Dollar pro Barrel. Es begann das Jahr bei 57 US-Dollar pro Barrel und hat sich aufgrund der zunehmenden Spannungen zwischen den Vereinigten Staaten und Iran stetig erhöht.

In diesem Zusammenhang haben die Preise seit Jahresbeginn um 25 % zugenommen. Im Vergleich dazu begann das Jahr mit den niedrigsten Preisniveaus seit der Pandemie aufgrund eines grundlegenden globalen Angebotsüberschusses und eines relativ geringen Fehlens geopolitischer Störungen.

Verbraucher beobachten vorsichtig die Auswirkungen auf die Pumpenpreise. Der nationale Durchschnittspreis für eine Gallone reguläres bleifreies Benzin erreichte Anfang dieses Jahres ein mehrjähriges Tief von 2,73 US-Dollar pro Gallone. Es ist jetzt wieder auf 2,96 US-Dollar gestiegen und steigt weiter, so dass es jeden Tag über die 3 US-Dollar-Marke hinausgehen wird, sagte Patrick De Haan, Leiter der Petroleumanalyse bei GasBuddy.

“Im kommenden Wochen sind die Benzinpreise wahrscheinlich einer erhöhten Aufwärtsspannung ausgesetzt, da saisonale Trends fortbestehen und die Märkte dieser sich entwickelnden geopolitischen Landschaft gewachsen sind, mit dem nationalen Durchschnitt, der bereit ist, erstmals seit Jahresbeginn die Marke von 3 US-Dollar pro Gallone zu erreichen”, sagte De Haan.

Tatsächlich besteht ein enormer Unterschied zwischen einer kurzfristigen Beeinträchtigung der Straße von Hormus und der logistischen Nachtmahr eines mehrwöchigen Abschließens, sagte Brito.

“Dann würden wir auf signifikante Preissteigerungen warten”, sagte Brito, und die Preise könnten erstmals seit dem russischen Angriff auf die Ukraine im Jahr 2022 über 100 US-Dollar pro Barrel steigen.

Präsident Trump sagte der CNN am 2. März, dass die “große Welle” der Angriffe auf Iran noch nicht stattgefunden hat. “Wir haben sie noch nicht hart getroffen”, sagte er und fügte hinzu, dass er dachte, die Operation würde etwa vier Wochen dauern.

Erdgaspreise steigen in Europa

Die Auswirkungen auf den Preis von Erdgas haben sich in den Vereinigten Staaten, dem größten Erdgasproduzenten der Welt, gemildert. Aber Europa und Asien sind stark von Lieferungen von Katar und anderen Ländern abhängig, insbesondere in Ländern, in denen das Winterwetter noch anhaltet. Erdgaspreise stiegen am 2. März in Europa um fast 50 % – eine Ausnahme gegenüber der relativen Ruhe auf den Märkten.

Risiken bestehen weiterhin, dass ein verzweifelter Iran stärker gegen Öltanker oder die Energieanlagen von Saudi-Arabien, Kuwait, Katar und den Vereinigten Arabischen Emiraten vorstoßen könnte. Iranische Verbündete wie der Hizbollah in Libanon oder die Huthi in Jemen könnten die Spannungen weiter entfachen. Schließlich haben die Huthi viel Erfahrung bei der Zielsetzung von Ölanlagen.

“Obwohl die Golfstaaten der Vereinigten Staaten bei der Attacke auf Iran nicht beigetreten haben, sind sie jetzt auf der Empfängerseite von Retaliationsangriffen Irans”, sagte Adriana Alvarado, Senior Vice President für globale Staatskredite bei Morningstar. “Die Gesamtwirtschaftsauswirkungen auf die Golfwirtschaften werden in erster Linie von der Dauer und der Schwere der Beeinträchtigungen der Luftverkehrs und des Verkehrs in der Straße von Hormus abhängen. Aber es besteht kein Zweifel, dass die politischen Entwicklungen in Iran, was auch immer das Ergebnis der gegenwärtigen Auseinandersetzung sein mag, langfristige Folgen für die gesamte Region des Nahen Ostens haben werden.”

Und ein einziger Fehler könnte immer einen viel größeren Eskalation auslösen, sagte Pickering.

“Jeden Tag nimmt die Reaktionsfähigkeit Irans ab”, sagte Pickering. “Aber wir haben immer noch das Risiko eines Unfalls, eines Glücksfalls oder eines fehlgeleiteten Flugkörpers, der von Bedeutung sein könnte. In einem Krieg können wild gewaltige Dinge passieren.”